VALORISATION INSTANTANNÉE.

Que ce soit pour le style de conduite ou la distance parcourue, le confort du siège est fondamental. Le nouvel Opel Zafira Tourer propose un siège ergonomique approuvé et recommandé par l'AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), une association médicale allemande qui a mis au point des exigences orthopédiques pour sièges de voiture. Il offre 4 positions de soutien lombaire qui s’adapte parfaitement à votre posture.

De plus, l’extension du coussin ajustable du siège offre un soutien des jambes relaxant. Le cuir haut de gamme et le chauffage des sièges font du nouvel Opel Zafira Tourer un véhicule de luxe. Si vous préférez, la version avec les sièges recouverts de tissu propose le même niveau de soutien orthopédique.

La qualité et le contrôle de l’air constituent un aspect majeur du confort intérieur du nouvel Opel Zafira Tourer. Régulée par un capteur solaire multi-zones, la climatisation électronique (ECC) offre une tranquillité et un sentiment de maîtrise inédits et garde en mémoire les paramètres choisis par le conducteur. L’air est filtré à l’aide d’un filtre à charbon; le conducteur et le passager avant peuvent choisir la température qu’ils désirent.

Pour contrôler facilement la température pour le conducteur et le passager, les paramètres de la climatisation s'affichent sur l'écran couleur 7 pouces ou sur l'écran graphique en fonction du système multimédia installé.

Finis les doigts froids en conditions hivernales, de pluie ou d’humidité avec le volant en cuir chauffé électriquement. Une fonctionnalité séduisante pour un usage permanent qui a remporté un vif succès sur les nouveaux modèles Opel (disponible ultérieurement).

Avec le système d'assistance au stationnement, se garer en parallèle n’est plus une contrainte. De multiples capteurs avant et arrière sont connectés à un processeur informatique central. Ils peuvent détecter un emplacement de stationnement adapté et en calculer la trajectoire optimale. Des indications visibles à la fois écrites et graphiques sur l’angle de direction sont fournies au conducteur. Résultat, vous êtes parfaitement garé en parallèle, même dans des conditions urbaines chargées.

La caméra de recul, discrétement intégrée sur le véhicule, est automatiquement activée au passage de la marche arrière et possède un angle de vue de 130 degrés. Elle affiche les images capturées sur l’écran couleur du système multimédia.

De par sa position haute, le pare-choc arrière est visible sur l’écran, ce qui donne une orientation précise. En outre, la trajectoire de l’angle de stationnement en fonction du mouvement directionnel vient se superposer à la vue de façon dynamique.